汽車作為現代化交通工具,給人們的生產與生活帶來十分方便的同時,汽車的副產品——它的尾氣排放物,給大氣環境所造成污染卻日益嚴重。我國某城市對該市的機動車輛尾氣污染程度作了如下初步調查:該市目前擁有機動車輛13萬輛,并以年增率15%的速度增加。機動車年排放一氧化碳4. 4 萬t, 相當于該市工業企業一氧化碳排放量的46倍。市區主要交通道路中心點一氧化碳超標2倍以上的達65% ,在車流量高峰之際,有的監測點一氧化碳濃度高達70 mg/m3 ,超標6倍。在車流量比較集中的火車站,氮氧化合物測點平均值為0. 059 mg/m3 ,超標準0. 18倍。這些數據充分說明:該市機動車尾氣污染已上升為主要的大氣污染,而過去以氧化硫為主煤煙型污染轉變為以一氧化碳、氮氧化物為主的機動車尾氣污染和二氧化硫為主的煤煙型污染并重的格局。為此,一些城市政府會同有關部門,制定了相應的法規。這些地方性法規,主要是控制機動車尾氣對大氣環境的污染,還給廣大市民一個潔凈的大氣生活空間。