公司致力于柴油機與燃氣機尾氣凈化設備的研發、生產、銷售。目前公司產品已全面覆蓋內燃機排放后處理“DPF顆粒捕集器系列”及催化“尾氣凈化系列”產品。內燃叉車在室內運用時由于室內通風不良，需求加裝叉車尾氣凈化器廠家的尾氣凈化器來凈化尾氣中對人體有害的有毒刺激性氣體和顆粒物。內燃機選用汽油，柴油，LPG或 CNG為燃料。排出的主要有害物質為HC,CO,NOx和顆粒物(黑煙)。

       尾氣凈化器通常構造是涂有貴金屬催化劑的金屬蜂窩載體。作業原理是當高溫尾氣經過凈化器時，HC,CO和顆粒物在催化劑和高溫的作用下和氧氣發作化學反應變成無毒的水和二氧化碳。
       尾氣凈化器選用原裝進口芯體，凈化效率高，運用壽數長，與發動機平等壽數，只需在發動機大修后或12000作業小時后替換。要到達工程機械柴油機尾氣凈化器廠家的尾氣凈化器的最好運用作用和最好運用壽數，需注意以下注意事項：

 榜首：保證發動機沒有過度耗費機油，排氣冒藍煙的景象。假如呈現這種狀況，需求當即拆下凈化器，修理發動機后再重新安裝凈化器。由于過度耗費機油，排氣冒藍煙的毛病發動機會在幾小時內使凈化器持久中毒失效。
        第二：保證發動機沒有嚴峻毛病，比方缺缸，排氣冒很多黑煙等等。假如呈現這種狀況，需求當即拆下凈化器，修理發動機并徹底清潔凈化器后再重新安裝凈化器。

 第三：深圳南雄環保科技主張每作業1000小時清潔一次凈化器。

 第四：深圳南雄環保科技主張運用品質好的柴油，盡量運用規范加油站出售的車用柴油。 清潔辦法：拆下凈化器，放在熱的洗衣粉水中浸泡一小時，然后用清水沖洗干凈。用壓縮空氣吹干。