伍經理:139 2464 9269
劉經理:139 0298 3494
曹經理:135 9010 4868
鄭經理:135 5684 1784
售后:0769-8118 9307
0755-2715 3900
地址:深圳市寶安區天健時尚空間名苑1-1616
工廠:廣東省東莞市橫瀝鎮先烈路10號
深圳叉車尾氣凈化器價格
發布時間:2021-08-30 點擊量:734
并能有效去除黑煙、臭味和降低噪音。柴油機的廢氣排放是造成環境污染的主要來源之一,柴油機排放的廢氣中包含有氣態、液態及固態的污染物。叉車尾氣凈化器
柴油機氧化催化器(DOC)以鉑(Pt)、鈀(Pd)等貴金屬作為催化劑,主要降低微粒排放中的SOF的含量從而降低PM的排放。其氧化原理與汽油機三效催化器氧化HC和CO的原理基本一樣。同時可以有效減少排氣中的HC,CO。氧化催化器對HC和CO的處理效率可以分別達到88%,68%。
其中,缸外化學手段主要涉及向過濾體上游空間噴射一定量的燃油或燃氣,將顆粒物點燃;或者在過濾體上游安裝電加熱裝置、紅外加熱裝置或微波加熱裝置來加熱過濾體提高表面溫度,實現再生。缸內化學手段是改變燃油噴射量或噴射時間或者利用閥門改變進氣量,通過改善缸內燃燒過程,調節排氣溫度,最終將過濾體溫度提高到顆粒;
氣態污染物中含有氧化物、有機氮化物及含硫混合物等;液態污染物中含有H2SO4、HC、氧化物等;固態污染物有碳、金屬、無機氧化物、尾氣凈化器工作原理是當高溫尾氣通過凈化器時,HC,CO和顆粒物在催化劑和高溫的作用下和氧氣發生化學反應成為無毒的水和二氧化碳,叉車尾氣凈化器
氣流從內壁的毛細孔中流出,從而碳煙截留在DPF內部,起到收集碳煙的作用,凈化效率高到90%以上,最后通過再生將收集到的碳煙氧化燃燒除去。POC:Particle Oxidation Catalyst 顆粒物催化氧化轉化器,屬于半壁流式載體結構以堇青石和碳化硅SiC為主要的兩種材料。
尾氣凈化器采用原裝進口芯體,使用壽命長,凈化效率高和發動機同等壽命,只需在發動機大修后或12001工作小時后更換。汽油車排放超標的原因和治理在用電,但是,對于DPF的材質和DPF的再生問題仍然沒有得到實質性進展。目前,我國從事研發和生產DPF的企業不多,國內基本無法提供具有成熟應用的DPF產品,叉車尾氣凈化器
尾氣凈化器在柴油叉車應用的難度,四種需要處理的污染物:HC,CO,NOx和PM。相對于汽油車,多了碳顆粒物PM的污染物需要控制。柴油叉車的尾氣排溫低于現有柴油機械,消聲器位置的排溫長期普遍低于200度,排溫低造成三個困難:NOx處理困難,PM凈化困難,DPF和催化劑的硫酸鹽堵塞。
還處于邊摸索邊生產階段。2007年,北京市在實行“北京市在用柴油車排放改造治理示范項目”中,首批采購了100臺DPF產品