可以通知及時用戶（由于采用了安全閥措施，無需擔(dān)心DPF和發(fā)動機損壞）。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，人們的生活水平在提升，而環(huán)境污染也在加重。scr尾氣凈化器

尾氣中的氧過量，可以達(dá)到6－15％，NOx還原困難。柴油叉車的尾氣PM治理意義重大，2016年10月關(guān)于《深圳市人民政府關(guān)于推廣電動叉車的通告》及《電動叉車購置補貼資金管理辦法》起草說明中對柴油叉車與汽油轎車排放做了對比數(shù)據(jù)：中國每年19萬臺內(nèi)燃柴油叉車新增年產(chǎn)銷量，

很多行業(yè)都面臨著向環(huán)保方向發(fā)展的境況。發(fā)電機組尾氣凈化器能夠有效去除尾氣中的顆粒物PM、碳?xì)浠颒C、一氧化碳CO、氮氧化物NOx、硫化物等，

也可以停車原地空擋狠踩油門(轉(zhuǎn)速3000以上)，保持一段時間（十分鐘以上）。拉完高速的好處是，以后再跑高速時，不會再出現(xiàn)以前那種聲嘶力竭的吼叫聲，scr尾氣凈化器

氣流從內(nèi)壁的毛細(xì)孔中流出，從而碳煙截留在DPF內(nèi)部，起到收集碳煙的作用，凈化效率高到90%以上，最后通過再生將收集到的碳煙氧化燃燒除去。POC：Particle Oxidation Catalyst 顆粒物催化氧化轉(zhuǎn)化器，屬于半壁流式載體結(jié)構(gòu)以堇青石和碳化硅SiC為主要的兩種材料。

正常速度行駛時，發(fā)動機的聲音變得好聽了，加速更順暢了，更有力了。三元催化器中毒，三元催化器中毒是汽車尾氣超標(biāo)的最主要原因，

單次破損率超過40%，幾乎三兩次DPF產(chǎn)品就完全報廢了。最后，這些DPF銷售商或制造企業(yè)會將自身責(zé)任推得一干二凈，scr尾氣凈化器

因此依靠排氣溫度很難將 DPF 上積累的顆粒物燃燒去除實現(xiàn)再生，必須用化學(xué)或物理的方法將顆粒物從 DPF 上清除。根據(jù)是否降低顆粒物燃點，可以將再生技術(shù)分為主動再生和被動再生。其中，通過主動增加排氣溫度或降低顆粒物燃點的再生方式為主動再生，沒有提高排氣溫度的再生方式為被動再生。

他們會責(zé)怪柴油叉車制造商的柴油叉車整車質(zhì)量低，或用戶不懂使用DPF，承諾的所謂質(zhì)保N年條款轉(zhuǎn)瞬間就化為烏有。因此，選擇DPF尾氣凈化器企業(yè)與產(chǎn)品，一看市場口碑，