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廣東黑煙凈化器供應商
發布時間:2020-04-30 點擊量:1194
并能有效去除黑煙、臭味和降低噪音。柴油機的廢氣排放是造成環境污染的主要來源之一,柴油機排放的廢氣中包含有氣態、液態及固態的污染物。黑煙凈化器
接著氨水作為還原劑將NOX還原為無污染的氮氣和水。SCR后處理反應:(SCR 催化轉化器)
NO+NO2+2NH3→2N2+3H2O
4NO+O2+4NH3→4N2+6H2O
2NO2+O2+4NH3→3N2+6H2O
市場中柴油機械DPF產品的種類,
因此依靠排氣溫度很難將 DPF 上積累的顆粒物燃燒去除實現再生,必須用化學或物理的方法將顆粒物從 DPF 上清除。根據是否降低顆粒物燃點,可以將再生技術分為主動再生和被動再生。其中,通過主動增加排氣溫度或降低顆粒物燃點的再生方式為主動再生,沒有提高排氣溫度的再生方式為被動再生。
氣態污染物中含有氧化物、有機氮化物及含硫混合物等;液態污染物中含有H2SO4、HC、氧化物等;固態污染物有碳、金屬、無機氧化物、DPF是一種安裝于柴油發動機系統中的陶瓷過濾器,利用過濾體對發動機尾氣排氣過程中的碳顆粒物PM進行物理過濾處理。黑煙凈化器
尾氣中的氧過量,可以達到6-15%,NOx還原困難。柴油叉車的尾氣PM治理意義重大,2016年10月關于《深圳市人民政府關于推廣電動叉車的通告》及《電動叉車購置補貼資金管理辦法》起草說明中對柴油叉車與汽油轎車排放做了對比數據:中國每年19萬臺內燃柴油叉車新增年產銷量,
尿素水溶液噴射到催化劑逆流方向的排氣管中。首先在廢氣溫度大于200℃條件下,和氣流作用下氣化分解為CO2和氨水。尿素水解為氨氣與二氧化碳:(尿素噴射系統)
CO(NH2)2→NH3 + HNCO
HNCO+H2O→NH3+CO2→2NH3+CO2(要求溫度200℃以上)
使得柴油車DPF(Diesel Particulate Filters)——柴油顆粒捕集器走到了歷史的舞臺上。DPF是一種安裝于柴油發動機系統中的陶瓷過濾器,黑煙凈化器
氣流從內壁的毛細孔中流出,從而碳煙截留在DPF內部,起到收集碳煙的作用,凈化效率高到90%以上,最后通過再生將收集到的碳煙氧化燃燒除去。POC:Particle Oxidation Catalyst 顆粒物催化氧化轉化器,屬于半壁流式載體結構以堇青石和碳化硅SiC為主要的兩種材料。
柴油機顆粒過濾器(Diesel Particulate Filter,DPF)技術是目前降低柴油機排放中 PM 的最有效方法,應用的關鍵在于如何清理捕捉的PM顆粒物。該技術主要是使尾氣通過布置在排氣管中的過濾材料,利用碰撞、吸附、攔截或重力沉降原理將 PM 從氣流中分離出來。
利用過濾體對發動機尾氣排氣過程中的碳顆粒物PM進行物理過濾處理。但需定時對過濾器內的沉積PM進行清除,